La consigne : prenez une Honda VTR 1000 de 1997, enlevez-lui tout le superflu, ne gardez que ce fabuleux moteur, et pour le reste Mr le client ? Pour le reste c’est carte blanche ! OK… en place pour la démonstration.
Honda VTR 1000 F
La #5
Nombre d'heures de travail
600 heures de travail
Base
Honda VTR 1000 F
Inspiration
Un moteur, deux roues, un guidon, châssis et habillage sur mesure inspiré des café racer Anglais, une pièce unique !
Prix de vente moto fournie ou équivalent*
25 000 Euros
Prix de vente moto non fournie :
35 000 Euros
* projet réalisable sur gamme Honda VTR de 1997 à 2002, Suzuki TL et SV de 1998 à 2024 et Aprilia RSV 1000 de 1998 à 2009
Honda VTR 1000 F
Caractéristiques
. Bicylindre en L à 90°, 996 cm3 4 temps 106 ch à 9000 tr/min 9.7 mkg à 6 900 tr/min.
. Poids en ordre de marche : 193 Kg
. Hauteur de selle : 805 mm
. Réservoir : 14 litres
– Création d’un châssis de type tubulaire acier avec renforts et déport de la suspension arrière en position horizontale sous la selle monoplace.
– Réalisation d’un habillage complet en aluminium poli intégrant le phare avant adaptable, les radiateurs latéraux et la ligne d’échappement sur mesure.
– Création d’un tableau de bord sur mesure by 2020 Motorcycles.
– Réalisation d’une ligne d’échappement complète sur mesure en Inox sortie basse.
– Création d’un faux réservoir en aluminium intégrant la boîte à air avec cornets d’admissions apparents.
– Demi-Guidon de F4, commandes reculées taillées dans la masse, pièces Rizoma.
– Fourche et freinage de MV Agusta F4, et monobras de Ducati Panigale
– Garde boue et protection de radiateur en aluminium poli.
– Jantes forgées peinture signature Gold/Copper by 2020 Motorcycles
– Faisceau neuf, fiabilisation électrique
– Test de résistance châssis, test d’étanchéité réservoir, transmission secondaire neuve, tous consommables neufs.
